5月15日15时，随着最后一块合龙段钢箱梁精准对接就位，枝江长江大桥合龙施工圆满完成，标志着这座世界最大跨径组合梁斜拉桥全面迈入桥面铺装新阶段。

  自2022年9月大桥开工建设以来，宜昌海事局用精准监管与暖心服务，为大桥建设保驾护航。

  针对钢箱梁吊装作业，宜昌海事局统筹施工安全与通航保障，创新举措、精准发力，累计派出执法人员360余人次，海巡艇现场巡航80余艘次，无人机巡航100余架次，安全保障88艘次运梁船顺利抵离辖区，完成92节钢箱梁吊装作业及其他水上作业的安全保障任务。

  宜昌海事局坚持提前介入、精准对接每一次吊装、水上作业，详细确认施工作业、船舶调度等关键信息，明确管控措施、应急处置流程；推动企业创新推行两岸钢箱梁同步吊装模式，在保障施工安全前提下，最大限度压缩作业占用航道时间，保障施工与通航“两不误”。

  宜昌海事局强化跨域联动，协调荆州海事局开展联合管控，统筹实施分级禁航、分段管控，形成“上下联动、左右协同”的监管格局。宜昌海事局还构建“远程监管+现场巡航+空中巡查”的“空地水”三位一体安全监管体系，线上依托智管平台全天候盯防、线下安排执法人员全程驻守、空中动用无人机巡航，实现施工水域监管无盲区、无死角。

  既要保安全，也要优服务。宜昌海事局将保障大桥建设与服务民生发展深度融合，提前谋划“建桥撤渡”工作。通过调研走访、座谈交流，细化渡运设施优化、船舶安置、群众出行保障等举措，宜昌海事局确保大桥通车后渡运安全平稳过渡，以实际行动守护民生福祉。（周昕）